2.000+
abgeschlossene Gutachten
Vom Parkrempler bis zum aufgerissenen Heck.
Merseburg
Unfall in Merseburg, und du warst nicht schuld?
Das Gutachten geht auf die Gegenseite
KFZ Gutachter Merseburg: Damit duKFZ Gutachter Merseburg: Damit du kein Geld zu wenig bekommst
Freier Sachverständiger für Merseburg und den Saalekreis. Ich halte fest, was wirklich kaputt ist. Für dich kostenlos. Als freier Sachverständiger im Saalekreis halte ich fest, was an deinem Fahrzeug wirklich kaputt ist. Bezahlen musst du dafür nichts.
- Besichtigung meist am selben oder am nächsten Tag
- Gutachten nach ein bis zwei Werktagen in deiner Hand
- Bezahlt wird es von der Haftpflicht des Verursachers
- Rückhalt aus über 2.000 Gutachten und zehn Jahren Betrieb
Warum die schnelle Lösung teuer wird
Was keiner misst, taucht in keiner Abrechnung auf.
Der Anruf der gegnerischen Versicherung klingt nach Entgegenkommen. Ein paar Aufnahmen mit dem Telefon, hochladen, fertig. Nur: Wer den Umfang des Schadens feststellt, entscheidet auch über die Höhe der Zahlung. Und das übernimmt hier ausgerechnet die Seite, die überweisen muss.
Ein Aufprall verformt Blech nach außen und Struktur nach innen. Hinter der sichtbaren Delle sitzen Längsträger, Steckverbindungen, Halter und Sensorik, die einzeln geprüft und einzeln bewertet gehören. Auf einem Schnappschuss ist davon nichts zu sehen, und was nicht kalkuliert wurde, wird auch nicht erstattet.
Zwei weitere Ansprüche hängen überhaupt nicht am Blech. Dein Fahrzeug trägt ab sofort einen Vorschaden in den Papieren und bringt beim Verkauf weniger. Und für jeden Tag, den es stillsteht, steht dir Geld zu. Beides gibt es nur schriftlich, hergeleitet und beziffert.
Der angenehme Teil: Beauftragst du den Sachverständigen selbst, trägt die Haftpflicht der Gegenseite auch dessen Honorar. Du legst nichts aus, und eine Rechnung von uns erreicht dich nie.
Fünf Positionen
Jede Position, die fehlt, ist verschenktes Geld.
Geschätzt wird in einem Gutachten nichts, gerechnet schon. An diesen fünf Punkten entscheidet sich, was am Ende bei dir landet. Und genau an ihnen wird gekürzt, sobald sie nicht sauber hergeleitet sind.
01 Schadengutachten
Ich nehme das Fahrzeug vor Ort auf, halte jeden betroffenen Bereich mit angelegtem Maßstab fest und kalkuliere die Instandsetzung nach den Vorgaben des Herstellers. Heraus kommt ein Dokument, mit dem sich fordern und notfalls klagen lässt.
Grundlage für alles Weitere
Mehr zu Schadengutachten → 02 Wertminderung
Auch tadellos repariert bringt dein Fahrzeug künftig weniger, weil du den Unfall beim Verkauf offenlegen musst. Für diesen Verlust hat die Gegenseite obendrein einzustehen. Im Gutachten steht er allerdings nur, wenn ihn jemand ausrechnet und begründet.
In diesen Akten 350 bis 650 €
Mehr zu Wertminderung → 03 Nutzungsausfall
Jeder Tag ohne Fahrzeug ist bares Geld wert, Mietwagen hin oder her. Wie viel, hängt an der Entschädigungsgruppe. Zwischen 38 € beim zehn Jahre alten Kombi und 65 € beim neuen Elektro-Kleinwagen liegt fast das Doppelte, und beide Sätze stehen so in unseren Akten.
38 bis 65 € je Ausfalltag
Mehr zu Nutzungsausfall → 04 Restwert und Totalschaden
Übersteigt die Instandsetzung den Fahrzeugwert, wird über den Restwert abgerechnet. Je höher der angesetzt wird, desto weniger bleibt bei dir. Gebote aus bundesweiten Börsen übernehme ich deshalb nicht ungeprüft.
Gebote aus dem Saalekreis, nicht aus der Börse
Mehr zu Restwert & Totalschaden → 05 Beweissicherung
Ist strittig, wer den Unfall verursacht hat, oder legst du selbst Hand an, brauchst du einen Nachweis für den Zustand davor und danach. Ohne ihn kürzt die Versicherung den Nutzungsausfall oder streicht ihn ganz.
Vor und nach der Instandsetzung
Mehr zu Beweissicherung →Alle fünf gehören in ein einziges Dokument. Nicht in fünf Nachträgen, die du selbst hinterherschiebst.
Fahrzeug
Peugeot e-208 (Elektro), Baujahr 2026
Reparaturschaden, 17 % Wiederherstellungsaufwand, 2 bis 3 Arbeitstage
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 5.596,47 €
- Merkantiler Minderwert
- 650 €
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe H)
- 65 €
- Wiederbeschaffungswert
- 33.300 €
01
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Zahlen unverändert aus dem Gutachten. Die Instandsetzung machte 17 % des Fahrzeugwerts aus. Der Wertverlust von 650 € entstand trotzdem, weil der Wagen drei Monate alt war.
Wer beauftragt, bestimmt
Der Prüfer der Versicherung hat einen anderen Auftraggeber.
Das ist kein Vorwurf an einzelne Kollegen, sondern eine Frage des Auftrags: Bezahlt wird er von der Partei, die möglichst wenig überweisen möchte. Dir dagegen steht die freie Wahl des Sachverständigen zu, und es gibt keinen vernünftigen Grund, darauf zu verzichten.
Prüfdienst der Versicherung
Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:
- Beauftragt und vergütet von der Gegenseite
- Beurteilung oft allein nach eingesandten Aufnahmen
- Der Wertverlust taucht in vielen Prüfberichten nicht auf
- Restwert aus der bundesweiten Online-Börse
- Das Nachverhandeln bleibt an dir hängen
Saale Gutachter, frei und unabhängig
Dein Vorteil als Geschädigter:
- Beauftragt wirst du, sonst niemand
- Aufnahme vor Ort, jeder Bereich mit Maßstab belegt
- Wertminderung wird gerechnet und hergeleitet
- Restwert aus dem Markt um Merseburg
- Bezahlt wird das Honorar von der Gegenseite
Es geht nicht darum, ob die andere Seite ordentlich arbeitet. Es geht darum, für wen sie es tut.
Wer hier arbeitet
Ein Familienbetrieb, kein Callcenter.
10+ Jahre
in Familienhand
Am Telefon und am Fahrzeug dieselbe Person. Dein Fall wird nicht weitergereicht.
24 h
bis zum Termin
Meistens noch am selben, sonst am nächsten Tag.
So läuft es ab
Du rufst an. Den Rest machen wir.
Meist binnen 24 h
Aufnahme am Fahrzeug
Ein Anruf genügt. Ich komme dorthin, wo der Wagen steht: vor die Haustür, in die Werkstatt oder an die Unfallstelle. Vor Ort bin ich 30 bis 45 Minuten beschäftigt.
Abgerechnet wird mit allen Versicherungen
1 bis 2 Werktage
Gutachten geht raus
Nach ein bis zwei Werktagen liegt es vor. Du bekommst es, die Werkstatt bekommt es, und auf ein Wort geht es direkt weiter an die gegnerische Versicherung und an deine Kanzlei.
Zusammenfassung aus einer abgeschlossenen Akte
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 5.596,47 €
- Merkantiler Minderwert
- 650 €
- Nutzungsausfall je Tag (Gruppe H)
- 65 €
- Wiederbeschaffungswert
- 33.300 €
Vier Positionen, vier Beträge. Name, Anschrift, Kennzeichen und Aktenzeichen stehen in keiner Zeile.
Deine Entscheidung
Reparieren oder auszahlen
Wie es weitergeht, entscheidest du: in die Werkstatt geben oder dir den Betrag auszahlen lassen. Beide Wege stützen sich auf dasselbe Dokument.
Bevor du anrufst
Wofür wir nicht zuständig sind.
Auf unserem Tisch landen ausschließlich Unfälle, für die ein anderer einzustehen hat. Diese Beschränkung ist der Grund, warum es schnell geht. Sie heißt aber auch: Bei folgenden Anliegen sind wir die falsche Adresse.
Keine Kaskoschäden
Hagel, Marder, Wild oder selbst verschuldet? Das wickelt deine eigene Versicherung ab, und die schickt ihren eigenen Gutachter.
Keine Hauptuntersuchung
Für HU und Plakette sind die Prüforganisationen da. Wir beziffern Schäden, abgenommen wird bei uns nichts.
Keine Eintragungen
Andere Felgen, tieferes Fahrwerk, mehr Leistung? Das übernimmt eine Prüfstelle, die eintragen darf.
Dafür genau das hier
Wofür du hier richtig bist.
Ein anderer hat es verursacht
Aufgefahren, die Vorfahrt genommen, beim Ausparken erwischt, die Tür in die Seite gesetzt. Kurz: alles, wofür die Haftpflicht des anderen geradesteht.
Ein Gutachten, das trägt
Aufnahmen mit Maßstab, Kalkulation nach Herstellerwerten, jede Position mit eigener Begründung. Jede Kanzlei kann damit sofort weiterarbeiten.
Alle Posten in einem Zug
Instandsetzung, Wertminderung, Nutzungsausfall, Restwert, Sachverständigenhonorar. Nichts musst du hinterherschicken.
Drei abgeschlossene Fälle
Klein, mittel, groß. Alle Zahlen aus der Akte.
Diese drei decken die Spannweite ab, die uns täglich begegnet. Jede Zahl steht wortwörtlich so in der Zusammenfassung des jeweiligen Gutachtens. Der kleinste Fall betrifft eine eingedrückte Ecke und wurde mit 3.377,69 € abgerechnet.
Leuna Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen
Baujahr 2025 · 97.019 km
Hintere Ecke eingedrückt, Stoßfänger verzogen, dazu Schrammen auf der Seitenwand. Gemessen am Fahrzeugwert sind das 10 % Aufwand, in Euro aber 3.377,69 € plus 350 € Wertminderung. Genau diese Sorte Schaden wird am Telefon gern kleingeredet.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 3.377,69 €
- Wiederbeschaffungswert
- 33.500 €
- Merkantiler Minderwert
- 350 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 10 %
Merseburg-Altstadt Peugeot e-208 (Elektro)
Baujahr 2026 · 3.394 km
Front zusammengeschoben, Kühlergrill gebrochen, der Lack des Unfallgegners hängt noch am Stoßfänger. Der Wagen war zum Unfallzeitpunkt drei Monate alt und hatte 3.394 km gelaufen. Deshalb steht hier die höchste Wertminderung dieser Seite: 650 €.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 5.596,47 €
- Wiederbeschaffungswert
- 33.300 €
- Merkantiler Minderwert
- 650 €
- Nutzungsausfall je Tag
- 65 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 17 %
Bad Dürrenberg
Totalschaden
Toyota Auris Kombi
Baujahr 2016 · 175.784 km
Heck aufgerissen, Seitenwand bis zum Radlauf verzogen. Die Instandsetzung hätte 122 % des Fahrzeugwerts verschlungen, also mehr, als der Wagen wert war. Abgerechnet wurde über 9.205 € Fahrzeugwert abzüglich 794 € Restwert.
- Schadenhöhe inkl. MwSt.
- 11.267,40 €
- Wiederbeschaffungswert
- 9.205 €
- Restwert
- 794 €
- Nutzungsausfall je Tag
- 38 €
- Aufwand ÷ Fahrzeugwert
- 122 %
Angaben zu Fahrzeug und Beträgen sind unverändert aus eigenen, abgeschlossenen Akten übernommen. Namen, Kennzeichen und Aktenzeichen bleiben draußen, jede Aufnahme wurde vorab darauf geprüft. Die Ortsangabe ist redaktionell: Besichtigt wurden diese drei Fahrzeuge nicht im Saalekreis.
Merseburg und der Saalekreis
Wir kommen dahin, wo dein Auto gerade steht.
Merseburg ist übersichtlich, und genau deshalb ist der Verkehr hier so berechenbar. Er staut sich auf wenigen Achsen: die B91 zwischen Halle und Zeitz, die B181 Richtung Leipzig, die Zufahrten zur A38 im Norden und Süden. Wo sich alles auf drei Straßen drängt, passiert auch alles auf drei Straßen.
Dazu kommt der Takt der Chemiestandorte. Wenn in Leuna oder Schkopau die Schicht wechselt, füllen sich die Zubringer innerhalb weniger Minuten, und die Auffahrunfälle im Rückstau folgen zuverlässig. Vor der Hochschule und rund um den Bahnhof ist es die andere Sorte: Abbiegen, Rangieren, aufgerissene Türen am Fahrbahnrand.
Am Wochenende dreht sich das Bild. Dann rollt der Ausflugsverkehr Richtung Geiseltalsee, zum Domplatz und in den Schlossgarten. Auf vollen Parkflächen entstehen Schäden, die nach nichts aussehen und trotzdem vierstellig kalkuliert werden. Das ist der häufigste Grund, warum am Ende zu wenig gezahlt wird.
Der Landkreis gehört selbstverständlich dazu: Leuna, Bad Dürrenberg, Schkopau, Braunsbedra, Mücheln, Bad Lauchstädt, Querfurt und Teutschenthal. Wo dein Fahrzeug steht, ist unser Problem und nicht deines. Die Anfahrt zahlst du nicht.
Achsen, auf denen es hier am häufigsten kracht
- B91 Richtung Halle
- B91 Richtung Zeitz
- B181 Richtung Leipzig
- A38 Anschluss Merseburg-Süd
- Zubringer Chemiestandort Leuna
- Saalebrücke Merseburg
Häufige Fragen
Was Geschädigte aus dem Saalekreis am häufigsten fragen.
Ist deine Frage nicht dabei, geht ein Anruf schneller als jede Suche. Auch dann, wenn du noch gar nicht weißt, ob sich ein Gutachten in deinem Fall überhaupt rechnet.
01525 5392234 01 Was kostet mich das Ganze?
Dich nichts. Die Sachverständigenkosten zählen zum Schaden und werden von der Haftpflicht des Verursachers getragen. Du unterzeichnest eine Abtretung, danach rechne ich unmittelbar mit der Gegenseite ab. Eine Grenze gibt es: Bleibt der Schaden unter etwa 750 €, kann es sein, dass der Versicherer das Honorar nicht übernimmt. Ob das auf deinen Fall zutrifft, klären wir vorab am Telefon.
02 Reicht nicht der Kostenvoranschlag der Werkstatt?
Für die Instandsetzung häufig ja, für alles Übrige nein. Ein Kostenvoranschlag sagt, was die Werkstatt berechnet. Zu Wertverlust, Ausfalltagen, Fahrzeugwert und Restwert schweigt er. Diese vier Posten summieren sich in unseren Akten auf mehrere hundert bis mehrere tausend Euro.
03 Der Schaden wirkt harmlos. Lohnt sich das überhaupt?
Von außen lässt sich das kaum abschätzen. Als grobe Marke gilt: ab etwa 750 € Schadenhöhe. Der günstigste Fall auf dieser Seite ist eine eingedrückte hintere Ecke an einem Transporter. Kalkuliert wurden 3.377,69 €, dazu kamen 350 € Wertminderung.
04 Was verbirgt sich hinter der Wertminderung?
Der Betrag, den dein Fahrzeug trotz einwandfreier Reparatur verliert, weil es ab jetzt als Unfallwagen gilt. Beim Verkauf musst du das angeben, und der Käufer rechnet es ein. Ersetzen muss dir die Gegenseite diesen Verlust obendrauf, aber nur, wenn er im Gutachten auftaucht. In diesen Akten lag er zwischen 350 € und 650 €.
05 Muss ich reparieren lassen, oder wird ausgezahlt?
Das bestimmst du. Lässt du dir die kalkulierte Summe überweisen, kannst du frei darüber verfügen. Die Mehrwertsteuer kommt dann nur obendrauf, wenn sie dir tatsächlich in Rechnung gestellt wird. Lässt du herrichten, wird nach Werkstattrechnung reguliert. Grundlage ist in beiden Fällen dasselbe Gutachten.
06 Wann gilt ein Fahrzeug als Totalschaden?
Wenn die Instandsetzung mehr kostet, als ein gleichwertiges Fahrzeug am Markt. Erstattet wird dann der Fahrzeugwert, vermindert um den Restwert. So sah das in einer unserer Akten aus: 9.205 € Fahrzeugwert, 794 € Restwert, macht 8.411 € Auszahlung. Der Restwert ist die entscheidende Stellschraube, deshalb hole ich Gebote aus der Region und übernehme nichts ungeprüft aus bundesweiten Börsen.
07 Die Versicherung kündigt ihren eigenen Prüfer an. Muss ich ihn hereinlassen?
Nein. Wen du beauftragst, entscheidest allein du. Einen Namen nennen darf die Gegenseite, verlangen kann sie nichts. Genauso wenig musst du vorab Aufnahmen einreichen oder eine empfohlene Werkstatt anfahren.
08 Wie lange dauert das Ganze?
Den Termin bekommst du üblicherweise binnen eines Tages, in dringenden Fällen noch am selben. Bis das fertige Gutachten vorliegt, vergehen ein bis zwei Werktage. Auf ein Wort geht es danach direkt an Werkstatt, Kanzlei und Versicherer.
09 Welche Unterlagen brauchst du von mir?
Fahrzeugschein, Führerschein, das Unfallprotokoll oder die Vorgangsnummer der Polizei und, sofern vorhanden, das Aktenzeichen der gegnerischen Versicherung samt Kennzeichen des Unfallgegners. Fehlt davon etwas, ist das kein Hindernis. Entscheidend ist nur eines: vorher nichts reparieren und nichts waschen lassen.
10 Kommt ihr auch ins Umland und nach Leuna oder Querfurt?
Ja, der ganze Saalekreis gehört zum Einsatzgebiet: Altstadt, Neumarkt, Merseburg-Süd und -West, Meuschau, Geusa, Kötzschen, Trebnitz, Blösien und Beuna genauso wie Leuna, Bad Dürrenberg, Schkopau, Braunsbedra, Mücheln, Bad Lauchstädt, Querfurt und Teutschenthal. Für die Anfahrt zahlst du nichts.
Kontakt
Ruf an, bevor du der Gegenseite etwas zusagst.
Ein kurzes Gespräch genügt, um zu klären, ob sich ein Gutachten in deinem Fall rechnet und was als Nächstes ansteht. Das kostet nichts und bindet dich an nichts.
- Telefon
- 01525 5392234
- Büro
- Preußerstraße 22, 06217 Merseburg
Kurz gemacht